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济南老玩童

我永远相信:活到老,学到老,学无止境。

 
 
 

日志

 
 

呼伦贝尔之旅(1)--海拉尔早晨  

2013-08-05 16:54:52|  分类: 老玩童摄影 |  标签: |举报 |字号 订阅

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趁两个学生放假,我们一家7人自助了一个小的家庭旅行团,2013年7月25日下午
1:40从济南机场直飞海拉尔(中间大连过停加油),当天下午5;30抵达海拉尔东山机场,由当地“草原之歌”旅行社接机,安排了一辆中巴和一名导游全程陪同我们游了7天,服务还蛮周到。呼伦贝尔之旅(1)--海拉尔早晨 - 济南老玩童 - 济南老玩童
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2013.7.25下午1:20在济南遥墙机场登机
 
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飞机飞行在8000多米的高空,机外温度达0下30多度,从机内看外面的朵朵白云漂浮在机身的下面。
 
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经过近4个小时的飞行,下午5:30飞机正点降落在海拉尔东山机场

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海拉尔“草原之歌”旅行社派车和导游张小姐到机场接我们
 
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 我们住在7天连锁酒店
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海拉尔处东经119°30′48″— 120°35′36″;北纬49°5′44″—49°27′15″,早上4:30就出太阳。

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 那里空气透彻,天蓝蓝。
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海拉尔区是呼伦贝尔市政治、经济、文化中心,位于内蒙古自治区东北部,地势东高西低,多为丘陵,海拔603~772米之间。平均海拔612.9米。属温带大陆性气候,年平均气温-2℃,年降水量350毫米,无霜期一般在110天左右。矿藏有煤、铁、锌、石油、石灰石、花岗岩、青石、河流石、石英沙、硅沙等。滨洲铁路和301国道平行横贯全境。有民航海拉尔机场。1988年被国务院批准为沿边开放城市。有国家森林公园西山公园,园内生长着国内稀有的沙区珍贵树种樟子松
海拉尔建城历史270年。2001年10月10日,呼伦贝尔撤(原呼伦贝尔盟)盟设(现呼伦贝尔市)市,海拉尔撤(原海拉尔市)市改(现海拉尔区)区,为呼伦贝尔市市辖区(呼伦贝尔市唯一一个市辖区),即呼伦贝尔市政府所在地。
海拉尔区以“三山环抱,二水中流”,形成了北疆独特而又充满魅力的城市风格。即城市在东山、西山、北山三山环抱下形成了一个簸箕之状。两条河流在境内贯穿整座城市,总长达1000多公里。主城区分为五个自然分区(即非政府性的民间分区),即河东区、河西区、河西区铁道北区(海拉尔铁路地区)、呼伦贝尔中心城河东新区、呼伦贝尔中心城河西新区。
同时,包括呼伦贝尔2.2平方公里城市核心功能景观区,主城区城市总面积达50平方公里。(非主城区包括建设镇、奋斗镇、哈克镇、谢尔塔拉等乡镇)。呼伦贝尔东山国际机场(原海拉尔东山国际机场),为国家一级4C级机场,是内蒙古自治区主要机场。


                                     http://baike.baidu.com/view/990149.htm呼伦贝尔之旅(1)--海拉尔早晨 - 济南老玩童 - 济南老玩童
 
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海拉尔区1440平方公里人口35万,街上人少车少。早上要拍一辆车要等半天。
呼伦贝尔盟
http://baike.baidu.com/view/5577.htm?fromId=140744
内蒙古自治区呼伦贝尔市是“世界上土地管辖面积最大的地区级城市”。市境内的呼伦贝尔草原是世界四大草原之一,被称为世界上最好的草原。21世纪初发现呼伦贝尔地下石油资源。呼伦贝尔市总面积26.3万平方公里,相当于山东省与江苏省两省之和,人口269.7万。东邻黑龙江省,西、北与蒙古国、俄罗斯相接壤,是中俄蒙三国的交界地带,与俄罗斯、蒙古国有1723公里的边境线,有8个国家级一、二类通商口岸,其中满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。
这里有水草丰美的草原,松涛激荡的大兴安岭林海,纵横交错的河流,星罗棋布的湖泊。这里的草原被誉为“世界上最美的草原”。这里是中国北方少数民族和游牧民族的发祥地之一,是多民族聚居区。各具特色的风土人情,珍贵的历史文物古迹,回味无穷的地方风味,为美丽富饶的呼伦贝尔增添了独特的魅力。呼伦贝尔市获批为第二批国家低碳城市试点。
呼伦贝尔市西部位于内蒙古高原东北部,北部与南部被大兴安岭南北直贯境内。东部为大兴安岭东麓,东北平原——松嫩平原边缘。地形总体特点为:西高东低。地势分布呈由西到东地势缓慢过渡。
呼伦贝尔市气候分布

  呼伦贝尔风景照片[3]

特点以大兴安岭为分界线:
1、从气候类型为:岭东区为季风气候区,岭西区为大陆气候区。
2、从年降水量类型为:岭东区位半湿润性气候,年降水量在500—800mm;岭西区为半干旱性气候,年降水量为300-500mm。
3、年气候总特征为:冬季寒冷干燥,夏季炎热多雨。年温度差、日期温差大。[2]
植被分布分布由森林向草原过渡,植被的分布依年降水量决定。
岭东地区为半湿润地区多分布为森林(针叶林混交林)——大兴安岭林区。
岭西地区为半干旱地区多分布为半干旱草原——呼伦贝尔草原
呼伦贝尔属亚洲中部蒙古高原的组成部分。大兴安岭以东北——西南走向纵贯呼伦贝尔市中部,形成三大地形单元和经济类型区域:大兴安岭山地为林区,海拔700~1700米;岭西为呼伦贝尔大草原,是草原畜牧业经济区,海拔550~1000米;草原与林地的过渡地带,多是黑钙土,适于发展种植业,形成以农牧企业为主要成分的农牧结合经济带;岭东地区为低山丘陵与河谷平原,形成种植业为主的农业经济区,海拔200~500米。
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陆路交通

铁路:市辖区内的铁路干线呈“口”字形分布,有滨州线内蒙古呼伦贝尔段(满洲里—哈尔滨)、牙林线(牙克石—满归)、博林线(博克图—塔尔气)、朝乌线(朝中—莫尔道嘎)、两伊线(伊敏—伊尔施)、伊加线(伊图里河—加格达奇)、加漠线(加格达奇—漠河)、齐加线(齐齐哈尔—加格达奇)。市辖区内原设有哈尔滨铁路局的三个铁路分局:海拉尔分局、加格达奇分局、伊图里河分局。经过中国铁路系统大改革后,撤销分局,改为办事处。三个分局合并入为海拉尔铁路办事处,各单位站段由各站段负责管理。[4] 公路:(以下信息截至2011年末)
(1)全市境内公路总里程10451公里。其中:国道1177公里,省道1529公里,县道2894公里,乡道3317公里,专用公路1534公里。公路密度为每百平方公里4.13公里。
(2)全市等级公路10129公里,其中:一级公路221公里,二级公路787公里,三级公路3349公里,四级公路5772公里;有路面里程3116公里,其中高级路面2654公里,次高级路面462公里,未铺装路面7334公里。
(3)全市桥梁37685.39米/1228座,其中危桥4173.60米/193座。永久式桥梁29594.39米/852座,半永久式桥梁702.00米/座,临时性桥梁7389.00米/324座。
(4)全市已形成了以国道111北京至加格达奇全长513.171公里、国道301绥芬河至满洲里两条国道全长610.705公里,省道201室韦至阿木古郎全长454.29公里、省道202海拉尔至罕达盖全长110.172公里、省道203满洲里至乌兰浩特全长281.661公里、省道301黑河至黑山头全长266.839公里、省道302碾子山至博克图全长162.23公里五条省道为主骨架,以县乡、边防、专用公路为脉络的内外相连、四通八达的公路网

人口

呼伦贝尔境内生活着汉、蒙古、回、满、朝鲜、达斡尔、俄罗斯、白、黎、锡伯、维吾尔、壮、鄂温克、鄂仑春等32个少数民族,国家确定的22个人口在10万以下的少数民族,内蒙古自治区只有鄂温克、鄂伦春和俄罗斯3个民族,全部聚居在呼伦贝尔市的8个旗市33个乡镇,共计106个行政村。这106个行政村的分布情况是:鄂温克旗9个,鄂伦春旗20个,额尔古纳市14个,莫旗15个,扎兰屯市4个,阿荣旗10个,根河市4个,陈旗7个。这106个行政村(嘎查)总户数为14370户(含村中其他民族),其中人口较少民族的情况是:鄂温克族3964户,鄂伦春族451户,俄罗斯族679户;这些村的总人口为57104人,其中:鄂温克族15781人,鄂伦春族1682人,俄罗斯族2702人;分别占106个行政村(嘎查)总人口的27.63%、2.94%、4.73%。
汉族是呼伦贝尔市人口最多的民族。据2003年统计,全市共有汉族人口2,219,777人,占人口总数的82.31%。历史上,汉族虽晚于蒙古族达斡尔族鄂温克族鄂伦春族迁入这个地区,但同样为开发和建设呼伦贝尔做出了重要的贡献。由于长期与各兄弟民族在一起生产(工作)生活,建起了牢固的平等、友爱、团结、互助的新关系,并使自己在各个方面发生了深刻变化和取得了巨大进步。
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